撰文 / 札拉克．汗 | 2026-05-01

印度與南韓正在關鍵戰略領域擴大經濟與產業合作。分析人士指出，這反映出印太地區夥伴國正加快實現供應鏈多元化，並減少依賴以中國為中心的製造業網路。

南韓總統李在明於 4 月 19 日至 21 日對印度進行首次訪問。印度總理莫迪（Narendra Modi）4 月 20 日發表聲明稱，在此期間，兩國政府領袖會談涵蓋「從晶片至造船，從人才至技術，從娛樂至能源等領域的深化合作」。

莫迪表示，兩國「因共享價值及對印太地區的共同觀點而緊密相連」。

莫迪和李在明承諾擴大以貿易和技術為基礎的戰略夥伴關係，尤其著重在造船、人工智慧、金融及國防合作。

莫迪辦公室 4 月 20 日發表聲明稱，他們歡迎雙方簽署產業合作協議，「擴大貿易和投資」，並「釋放跨行業合作的新機遇，重點是印韓在汽車、造船、化工、半導體、電信設備、顯示器、蓄電池等領域的合作」。

聲明還說，兩國領袖同意在「強化戰略資源、關鍵礦產和稀土的供應鏈，綠氫及其衍生物的貿易，核電廠計劃，以及海外資源開發計劃」等方面開展合作。

莫迪表示，兩國決定在 2030 年將年度貿易額由目前約 270 億美元提高到 500 億美元。

南韓方面約有 200 名商界領袖組成代表團，陪同李在明出訪。

轉移供應鏈

印度與南韓擴大合作之際，正值全球供應鏈重組，印度在多個關鍵產業中日益站穩腳步，成為替代中國的可行方案。

麥肯錫全球研究院（McKinsey Global Institute）最近在一份報告中，將印度列為中國在美國科技市場上根深蒂固主導地位的主要挑戰者。

報告稱，2025 年印度從中國手中拿下美國進口智慧型手機約 40% 市占率。

華府智庫亞洲集團（The Asia Group）合夥人馬利克（Ashok Malik）表示，印度與南韓都致力於經濟多元化，減少對中國供應鏈的過度依賴。

馬利克在 4 月 21 日告訴 CNBC：「印度希望在這些領域實現供應來源多元化，減少對中國的依賴。」

他表示，南韓在電動車、電子製造、半導體及人工智慧領域具備先進能力，與印度形成有效的戰略互補。

除了印度與南韓之外，包括美國在內的其他主要經濟體也 正在加快腳步，減少對中國供應鏈的依賴，並遏制北京在戰略性高科技領域持續擴大影響力。

今年 3 月，一家由 輝達支持的美國新創公司和一家南韓財團宣布計畫興建人工智慧資料中心，據報導將成為南韓最大的資料中心。

策略結盟

印度正加緊努力，強化在印太地區的戰略夥伴關係網路，此舉被區域各方普遍解讀為對中國日益強硬姿態的回應。

在中國的周邊國家之中，新德里愈來愈著重加強與南韓的關係，並將此關係定位為更廣泛區域戰略的關鍵組成部分。

《亞洲時報》4 月 18 日的一篇分析指出，該夥伴關係符合印度對「自由、開放與包容的印太地區」的願景，並建立在對「供應鏈脆弱性、海上安全及技術韌性」的共同關切之上。

該分析警告說，如果南韓無法「有效管控中國在其經濟結構和安全政策方面日益擴大的影響力」，後果可能不僅限於朝鮮半島，還將波及多個戰略領域。

去年 10 月，在南韓釜山外海，印度與南韓舉行了首次聯合海軍演習。

參演艦艇包括印度國產匿蹤巡防艦「薩雅德里號」（INS Sahyadri）。

當時印度駐首爾大使館在聲明中表示：「印度海軍『薩雅德里號』巡防艦持續在南海和印太地區部署，凸顯印度作為負責任的海上利益攸關方和首選安全夥伴的地位。」