撰文 / 吴巧曦 | 2025-08-18

随着全球对无人机的需求不断上升，日本正利用外交援助来强化自身在无人机产业的地位。

根据《日经新闻》8月报道，日本的政府安全保障能力强化支援（OSA）计划免费向友好国家提供中小型非作战无人机，用于执行海上巡逻及灾害救援物流等任务。

虽然最初的交付是免费的，但长期目标在于培养未来客户，并促进对中国制设备存在网络安全疑虑的国家采购日本产品。

东京方面已经与民间企业合作编纂了一份无人机机型目录，收录约20款型号，包括 ACSL 的小型无人机“苍天”（SOTEN）、Prodrone 的大型物流无人机 PD6B-Type3，以及 Terra Labo 的固定翼无人机 Terra Dolphin 4300。日本官员表示，日本无人机因其先进技术而备受青睐。

OSA计划于2023年启动，与传统发展援助不同，其目的是明确针对中国在区域内日益增强的军事存在。

日本外务省在 OSA 页面上指出，该计划旨在“抑制以武力进行的单方面现状改变，确保特别是在印太地区的和平与稳定，并创建有利于日本的安全环境”，同时透过向理念相近的国家提供装备与物资支援，以“強化它們的安全與威懾能力”。

援助 8 个国家

根据共同社6月报道，日本计划在2025财政年度通过 OSA 向8个国家提供包括无人机在内的防御装备，这些受援国包括泰国、汤加、东帝汶、印尼、马来西亚、巴布亚新几内亚、菲律宾与斯里兰卡。

根据《日本时报》6月报道，日本外务省表示，这一举措是逐步将更多国家纳入该计划的一部分，旨在“维护印太地区的稳定”。

在今年的东盟峰会之前，日本将向马来西亚交付14架国产无人机，并已于5月邀请马来西亚军事人员参与为期一周的训练计划，确保其能有效操作及维护相关装备。

与台湾合作

台湾也为提升区域安全的这项努力作出贡献。

台湾卓越无人机海外商机联盟（TEDIBOA）正与日本企业合作，拓展全球市场，并建立不依赖中国的供应链。台湾汉翔航空工业股份有限公司副总经理兼 TEDIBOA 执行长庄秀美7月接受《日经新闻》访问时指出，使用中国无人机存在网络安全风险。

她表示，关于在中国大陆以外建立生产体系，“世界正逐渐形成共识”。

然而，日本在打造独立无人机产业上仍面临重大瓶颈，即中国在无人机及其零件制造上占据主导地位。根据 Berg Insight 4月报告，中国大疆公司（DJI）于2024年控制了全球约70%的市场份额。

此外，中国今年以国安为由对无人机零件出口设限，更凸显现有供应链的脆弱性。

雄心勃勃的支出

与此同时，日本正转向海外采购，以迅速填补能力缺口。 2025财政年度，东京拨款415亿日圆（约2.814亿美元）购买美制 MQ-9B“海上卫士”（Sea Guardian）无人机。

根据《每日新闻》8月报道，日本计划在2026财政年度再投入超过1000亿日圆（约6.78亿美元）购置无人机。其采购战略强调“重数量轻品质”，可能导致优先选择在俄乌战争中表现出色的土耳其的Bayraktar TB2无人机。

据报道，日本也在研究是否在混合机队中使用土耳其的 TB2 与以色列的 Heron MK II，因为两者优势互补。

网上流传的照片显示，一架印有川崎重工标志的 Heron 无人机正在白滨机场进行试飞。

随着全球需求激增，日本无人机产业预计在2025财政年度营收将达到4987亿日圆（约34亿美元），并在2030年前突破1兆日圆（约68亿美元），5年内翻倍。

日本的无人机外交同时服务于安全目标与经济目标。东京正致力于寻求在印太地区塑造更有利的环境，而这一战略的成败，将取决于日本能否减少对中国的依赖，并在全球无人机市场中占据强有力地位。