撰文 / 法新社与焦点 | 2026-07-20

印度斯里哈里科塔——印度一家企业表示，印度首枚由民营企业研发的轨道火箭于 7 月 18 日完成首飞，标志着这个南亚大国在全球太空经济抢占更大商机的道路上迈出重要一步。

由 Skyroot Aerospace 打造、可将小型卫星送入近地轨道的维克拉姆-1 号火箭，在现场欢呼声中从斯里哈里科塔的达万航天中心（Satish Dhawan Space Centre）发射升空。

Skyroot Aerospace 在 X 发文表示：“你好，太空，我们来了！维克拉姆-1 号首次测试飞行已完成任务。印度史上首次民营火箭发射任务已圆满成功。”

维克拉姆-1 号约有 7 层楼高，最大有效载荷能力可达 350 公斤。

印度国家空间促进与授权中心（IN-SPACe）主席戈恩卡（Pawan Goenka）表示，这项成果“远远超出外界对印度民营企业首次执行轨道发射任务的预期”。

印度总理莫迪（Narendra Modi）称赞这项创举是“印度太空发展历程中的决定性时刻”。

莫迪表示：“我国私营部门的参与日益增加，正在开启新的前沿，并加速创新。”

火箭搭载多种载荷，包括实验室培育钻石，以及可清除太空垃圾的机械手臂。

印度的太空雄心建立在印度空间研究组织（ISRO）数十年来的投资之上，近年来发展明显加速。

印度太空经济规模约达 84 亿美元，自 2020 年太空产业向民营企业开放以来快速扩张，目前已孕育超过 400 家太空初创公司。

迈向新高度

印度外交部长苏杰生（S. Jaishankar）在发射后表示：“印度的太空雄心正迈向新高度！”

ISRO 前主席希万（K. Sivan）肯定太空初创企业的努力，并表示，印度如今正见证当年向民间开放太空产业“播种的成果”。

他向法新社表示：“尤其是 Skyroot，火箭是航天系统中最具挑战性、最复杂的技术之一……这将激励许多人。”

希万补充说，此次发射“毫无疑问”将对全球产生影响。

“如果一家印度初创公司能打造出太空产业最具挑战性的技术之一，这将大幅提升印度在全球的声誉。”

太空雄心

2014 年，印度成为亚洲第一个成功将航天器送入火星轨道的国家。

2023 年 8 月，印度继俄罗斯、美国与中国之后，成为全球第四个成功使无人航天器登陆月球的国家。该计划名为“月船”（Chandrayaan）。

下一项预定于 2027 年执行的“月船”任务，预计将带回月球样本；金星轨道探测任务则规划于 2028 年展开。

印度的“阿迪提亚”（Aditya）太阳探测任务正在研究太阳外层大气及空间天气。

新德里预计，印度太空产业规模将于 2033 年增至 440 亿美元，并于 2040 年达到 1,000 亿美元。

印度与美国国家航空航天局（NASA）、欧洲航天局（ESA）、法国、德国、意大利、日本及沙特阿拉伯合作；俄罗斯则协助印度载人航天计划的准备工作。

ISRO 正准备执行首次载人航天任务，预计于 2026 年底展开三次无人测试飞行中的首次任务。

这项名为“加冈扬号”（Gaganyaan，意为“天空之舟”）的计划，目标是将 3 名印度宇航员送入距地约 400 公里的轨道，停留 3 天。

作为相关准备的一部分，印度空军飞行员舒克拉（Shubhanshu Shukla）于 2025 年参与 SpaceX“龙飞船”（Dragon）任务，成为首位抵达国际空间站的印度人。

莫迪表示，印度计划在 2035 年前建成自己的空间站，并于 2040 年前将宇航员送上月球。

私营部门与国防

随着印度在科技与人工智能领域展现更大雄心，其民营太空产业正快速增长。

印度民用太空产业与国防产业密切交织，多个政府机构与民营企业同时服务两大领域需求。

相关能力包括运载火箭、推进系统、卫星、电子设备及制导技术，为印度的导弹与军用无人机计划提供支持。

ISRO 强调与国防研究与发展组织（DRDO）的合作。

向 ISRO 供应航空电子设备与制导系统的企业，也因军方订单增加而受益。

与中国的差距

中国航天计划 规模仍远大于印度。根据在线数据库 Statista 的数据，2024 年中国政府航天支出超过 190 亿美元，而印度当年预算约为 11 亿美元。

根据航天跟踪网站 KeepTrack，中国于 2025 年完成 97 次轨道任务；中国官媒与分析人士则指出，2026 年目标至少进行 140 次发射。相比之下，印度 2025 年仅完成 5 次轨道任务。

在航天及其他战略科技领域力求追赶中国之际，印度也正努力 降低对中国稀土、磁铁以及其他用于卫星、航天器与国防系统的关键材料的依赖。

新德里已推出 国内采矿及磁铁生产倡议，并与四方安全对话（Quad）伙伴美国、日本及澳大利亚合作，推动关键矿产供应链多元化。