撰文 / 札拉克．汗 | 2026-05-01

印度与韩国正在关键战略领域扩大经济和产业合作。分析人士指出，这反映出印太地区伙伴国正加快实现供应链多元化，并减少依赖以中国为中心的制造业网络。

韩国总统李在明于 4 月 19 日至 21 日对印度进行首次访问。印度总理莫迪（Narendra Modi）4 月 20 日发表声明称，在此期间，两国政府领导人会谈涵盖“从芯片至造船，从人才至技术，从娱乐至能源等领域的深化合作”。

莫迪表示，两国“因共享价值及对印太地区的共同观点而紧密相连”。

莫迪和李在明承诺扩大以贸易和技术为基础的战略伙伴关系，尤其着重在造船、人工智能、金融和防务合作。

莫迪办公室 4 月 20 日发表声明称，他们欢迎双方签署产业合作协议，“扩大贸易和投资”，并“释放跨行业合作的新机遇，重点是印韩在汽车、造船、化工、半导体、电信设备、显示器、蓄电池等领域的合作”。

声明还说，两国领导人同意在“强化战略资源、关键矿产和稀土的供应链，绿色氢能及其衍生物的贸易，核电站项目，以及海外资源开发项目”等方面开展合作。

莫迪表示，两国决定在 2030 年将年度贸易额由目前约 270 亿美元提高到 500 亿美元。

韩国方面约有 200 名商界领袖组成代表团，陪同李在明出访。

转移供应链

印度和韩国扩大合作之际，正值全球供应链重组，印度在多个关键行业中日益站稳脚步，成为替代中国的可行方案。

麦肯锡全球研究院（McKinsey Global Institute）最近在一份报告中，将印度列为中国在美国科技市场上根深蒂固主导地位的主要挑战者。

报告称，2025 年印度从中国手中夺取美国进口智能手机市场约 40% 的份额。

华盛顿智库亚洲集团（The Asia Group）合伙人马利克（Ashok Malik）表示，印度与韩国都致力于经济多元化，减少对中国供应链的过度依赖。

马利克在 4 月 21 日告诉 CNBC：“印度希望在这些领域实现供应来源多元化，减少对中国的依赖。”

他表示，韩国在电动车、电子制造、半导体及人工智能领域具备先进能力，与印度形成有效的战略互补。

除了印度与韩国之外，包括美国在内的其他主要经济体也 正在加快脚步，减少对中国供应链的依赖，并遏制北京在战略性高科技领域持续扩大影响力。

今年 3 月，一家由 英伟达支持的美国初创公司和一家韩国财阀企业宣布计划兴建人工智能数据中心，据报道将成为韩国最大的数据中心。

策略结盟

印度正加紧努力，强化在印太地区的战略伙伴关系网络，此举被地区各方普遍解读为对中国日益强硬姿态的回应。

在中国周边地区，新德里愈来愈重视加强与韩国的关系，并将此关系定位为更广泛区域战略的关键组成部分。

《亚洲时报》4 月 18 日的一篇分析指出，该伙伴关系符合印度对“自由、开放与包容的印太地区”的愿景，并建立在对“供应链脆弱性、海上安全及技术韧性”的共同关切之上。

该分析警告说，如果韩国无法“有效管控中国在其经济结构和安全政策方面日益扩大的影响力”，后果可能不仅限于朝鲜半岛，还将波及多个战略领域。

去年 10 月，在韩国釜山外海，印度与韩国举行了首次联合海军演习。

参演舰艇包括印度国产隐形护卫舰“萨亚德里”号（INS Sahyadri）。

当时印度驻首尔大使馆在声明中表示：“印度海军‘萨亚德里’号护卫舰持续在南海和印太地区部署，凸显印度作为负责任的海上利益攸关方和首选安全伙伴的地位。”