Tác giả: Zarak Khan |
Ấn Độ đang chuẩn bị ký kết một thỏa thuận trị giá ước tính 8 tỷ USD để đóng trong nước một hạm đội tàu ngầm Type-214 do Đức thiết kế, đánh dấu một trong những nỗ lực hiện đại hóa hải quân quan trọng nhất của quốc gia này trong nhiều thập kỷ qua.
Theo các quan chức trong ngành công nghiệp quốc phòng, dự án này dự kiến sẽ được triển khai trong khuôn khổ Dự án 75 India (P-75I) — chương trình hiện đại hóa quân đội được triển khai trong nhiều năm của Ấn Độ — theo đó các tàu ngầm thông thường tiên tiến sẽ được đóng tại Ấn Độ thông qua sự hợp tác giữa nhà sản xuất quốc phòng Đức ThyssenKrupp Marine Systems (TKMS) và công ty đóng tàu nhà nước Mazagon Dock Shipbuilders Ltd.
Vào tháng 4, Bộ trưởng Quốc phòng Ấn Độ Rajnath Singh và người đồng cấp Đức, Boris Pistorius, đã đến thăm cơ sở đóng tàu của TKMS tại Kiel, qua đó nhấn mạnh sự hợp tác quốc phòng ngày càng sâu rộng giữa hai nước và tầm quan trọng chiến lược của chương trình tàu ngầm này.
Đài phát thanh - truyền hình Đức Deutsche Welle (DW) đưa tin vào ngày 13/6, dẫn lời bộ trưởng Pistorius rằng thỏa thuận này dự kiến sẽ được ký kết vào mùa hè năm nay.
![Bộ trưởng Quốc phòng Đức Boris Pistorius (thứ ba từ trái sang) và Bộ trưởng Quốc phòng Ấn Độ Rajnath Singh (thứ hai từ phải sang) đến thăm xưởng đóng tàu của ThyssenKrupp Marine Systems tại Kiel, Đức vào tháng 4. Chương trình tàu ngầm Type-214 được đề xuất sẽ là một trong những dự án hiện đại hóa hải quân lớn nhất của Ấn Độ. [Nguồn: X/Rajnath Singh]](/gc9/images/2026/06/18/56677-german_submarine_photo_1-370_237.webp)
Xây dựng năng lực
Thỏa thuận này sẽ đại diện cho một trong những quan hệ đối tác công nghiệp quốc phòng lớn nhất giữa Ấn Độ và Đức, đồng thời tạo ra động lực quan trọng cho nỗ lực của New Delhi nhằm tăng cường năng lực sản xuất quân sự nội địa, song song với việc tiếp nhận các công nghệ hải quân tiên tiến.
Trọng tâm của thỏa thuận này là "chuyển giao công nghệ (ToT) liên quan đến hệ thống động cơ đẩy không phụ thuộc vào không khí (AIP) cho các tàu ngầm Type-214", theo một phân tích hồi tháng 2 của Quỹ Nghiên cứu Quan sát viên (ORF), một viện nghiên cứu có trụ sở tại New Delhi.
ORF lưu ý, nhấn mạnh những lợi thế mà các hệ thống như thế này mang lại trong các môi trường hàng hải đầy tranh chấp: "Một tàu ngầm được trang bị hệ thống AIP sử dụng công nghệ pin nhiên liệu cho phép tàu duy trì trạng thái lặn trong thời gian dài mà vẫn đảm bảo được tốc độ và khả năng tàng hình".
Công nghệ này được kỳ vọng sẽ tăng cường đáng kể năng lực tác chiến dưới mặt nước của Hải quân Ấn Độ.
Theo TKMS, tàu ngầm Type-214 được trang bị hệ thống AIP thế hệ thứ tư dựa trên công nghệ pin nhiên liệu và được thiết kế cho các nhiệm vụ "giám sát và trinh sát trong môi trường ven biển, các nhiệm vụ thâm nhập bí mật và ngăn chặn tiếp cận tại các điểm nghẽn chiến lược".
Với chiều dài bờ biển hơn 11.000 km và hơn 90% khối lượng hàng hóa thương mại được vận chuyển bằng đường biển, Ấn Độ có lợi ích trực tiếp trong việc bảo đảm an ninh cho các tuyến hàng hải và các điểm nghẽn trọng yếu trên khắp Ấn Độ Dương.
Yếu tố Trung Quốc
Các quan chức Ấn Độ đã công khai định hình dự án này là một phần trong nỗ lực hiện đại hóa hải quân rộng lớn hơn và là thành tố then chốt trong định hướng của chính phủ nhằm mở rộng năng lực sản xuất quốc phòng nội địa.
Tuy nhiên, các nhà phân tích cho rằng thỏa thuận này phản ánh mối lo ngại của New Delhi trước sự hiện diện hàng hải ngày càng mở rộng của Trung Quốc trên khắp Ấn Độ Dương và khu vực Ấn Độ Dương - Thái Bình Dương rộng lớn hơn.
Trong thập kỷ qua, Trung Quốc đã liên tục gia tăng các đợt triển khai hải quân tại Ấn Độ Dương, bao gồm tàu ngầm, tàu thu thập thông tin tình báo, tàu nghiên cứu và các tàu chiến mặt nước.
Các nhà hoạch định chính sách Ấn Độ ngày càng coi những hoạt động này là một phần trong nỗ lực rộng lớn hơn của Bắc Kinh nhằm kiểm soát các tuyến đường biển huyết mạch, nơi vận chuyển một phần đáng kể thương mại và nguồn cung năng lượng toàn cầu.
Những lo ngại ở New Delhi càng trở nên trầm trọng hơn do sự hợp tác quân sự ngày càng chặt chẽ giữa hai đối thủ chiến lược chính của nước này là Trung Quốc và Pakistan.
Tờ The Times of India đưa tin vào tháng 1 rằng, việc tiếp nhận công nghệ AIP trong khuôn khổ chương trình Project-75I vốn bị trì hoãn kéo dài nhằm "giải quyết vấn đề hạm đội tàu ngầm thông thường đã cũ của Ấn Độ".
Tờ báo cho biết chương trình này được kỳ vọng sẽ "nâng cao năng lực tác chiến dưới mặt nước của Hải quân Ấn Độ và tăng cường sức răn đe trên biển tại khu vực Ấn Độ Dương - Thái Bình Dương, trong bối cảnh cả Trung Quốc và Pakistan đều đang gia tăng sự hiện diện của mình tại khu vực Ấn Độ Dương".
Ấn Độ đang tập trung vào việc "bảo đảm an ninh cho khu vực Ấn Độ Dương trước các mối đe dọa từ hai quốc gia láng giềng này, cũng như đối phó với nhiều thách thức an ninh hàng hải phi truyền thống khác", theo đánh giá năm 2026 của Viện Nghiên cứu Chiến lược Quốc tế, một viện nghiên cứu toàn cầu.
Đức chuyển hướng sang Ấn Độ Dương - Thái Bình Dương
Đối với Đức, thỏa thuận tàu ngầm được đề xuất không chỉ mang lại giá trị thương mại đáng kể mà còn có ý nghĩa chiến lược rộng lớn hơn khi Berlin tìm cách tăng cường hiện diện tại khu vực Ấn Độ Dương - Thái Bình Dương.
Nina Haase, trưởng phóng viên chính trị của đài DW, chia sẻ với nhà đài: "Thỏa thuận này mang ý nghĩa quan trọng về mặt thương mại đối với Đức. Nhưng địa chính trị rõ ràng mới là khuôn khổ chính".
Các nhà hoạch định chính sách Đức ngày càng xác định khu vực Ấn Độ Dương - Thái Bình Dương là trung tâm của tăng trưởng kinh tế toàn cầu, cạnh tranh công nghệ và cạnh tranh chiến lược.
Một mục tiêu trung tâm trong chiến lược Ấn Độ Dương - Thái Bình Dương của Berlin là "đa dạng hóa" các mối quan hệ đối tác trên khắp khu vực, như một phần trong các nỗ lực nhằm giảm thiểu sự phụ thuộc kinh tế quá mức vào Trung Quốc, theo Stiftung Wissenschaft und Politik, một trong những viện nghiên cứu chính sách đối ngoại hàng đầu của Đức.
Viện nghiên cứu này cho biết trong một bài phân tích năm 2024: "Khái niệm Ấn Độ Dương - Thái Bình Dương cũng là một phản ứng trước sự trỗi dậy của Trung Quốc và yêu sách về quyền lực của Bắc Kinh trong khu vực".
Sự chuyển hướng chiến lược của Đức sang khu vực Ấn Độ Dương - Thái Bình Dương đã trở nên ngày càng rõ nét trong những năm gần đây.
Bà Haase cũng cho biết việc hỗ trợ năng lực hải quân của Ấn Độ là phù hợp với "lợi ích rộng lớn hơn của Đức trong việc bảo đảm tự do hàng hải, các tuyến đường biển an toàn và một trật tự dựa trên luật pháp".
Sau gần hai thập kỷ gián đoạn, Berlin đã nối lại các đợt triển khai hải quân tới khu vực này vào năm 2021, khi điều động khinh hạm Bayern thực hiện một sứ mệnh kéo dài bảy tháng, tập trung vào ngoại giao, tập trận hải quân và tăng cường quan hệ đối tác trên khắp khu vực Ấn Độ Dương - Thái Bình Dương.
![Tàu tuần tra xa bờ INS Sunayna của Hải quân Ấn Độ trở về Kochi vào ngày 20/5, sau chuyến triển khai kéo dài 7 tháng trên khắp Ấn Độ Dương. Sứ mệnh của con tàu phản ánh sự tập trung ngày càng lớn của Ấn Độ vào vấn đề an ninh hàng hải trong khu vực. [Nguồn: X/Hải quân Ấn Độ]](/gc9/images/2026/06/18/56676-german_submarine_photo_2-370_237.webp)