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中日對峙升溫:空中巡航角力,開啟「更惡化的新常態」

美日 B-52 演訓對陣中俄轟炸機聯合飛行,外加雷達鎖定事件,凸顯區域風險升高,短期內難見降溫出口。

12 月 10 日,日本自衛隊與美軍在日本海上空舉行聯合演習,重申不容許以武力單方面改變現狀的決心。[日本統合幕僚監部]
12 月 10 日,日本自衛隊與美軍在日本海上空舉行聯合演習,重申不容許以武力單方面改變現狀的決心。[日本統合幕僚監部]

撰文/陳威臣 |

在中日外交爭端已進入第二個月之際,北京加強在東北亞的軍事存在。日本防衛大臣小泉進次郎在 X 平台上批評,中國「擴大且加劇」軍事動作,有意「針對我國展示武力」。

12 月 10 日,兩架美國空軍 B-52H 轟炸機與日本航空自衛隊的 F-15J 與 F-35A 戰機在日本海上空進行一系列戰術演練。日本統合幕僚監部在社群平台表示,此次演訓重申盟友「不容許以武力單方面改變現狀」的決心,並強化「日美同盟的嚇阻與應對能力」。

日本防衛省另外表示,該演習是在「我國周邊安全環境日益嚴峻」的背景下舉行。

近幾週來,日本與北京的緊張情勢越演越烈。

6 月,中國「殲-15」戰機在西太平洋雙航母演訓期間自遼寧號起飛。據報導,12 月 6 日,來自遼寧號的「殲-15」在沖繩附近兩度以射控雷達鎖定日本航空自衛隊戰機,日本形容此舉「危險」。[中國國防部]
6 月,中國「殲-15」戰機在西太平洋雙航母演訓期間自遼寧號起飛。據報導,12 月 6 日,來自遼寧號的「殲-15」在沖繩附近兩度以射控雷達鎖定日本航空自衛隊戰機,日本形容此舉「危險」。[中國國防部]

中俄聯合巡邏

在美日演習的前一天,中俄進行了聯合巡邏。12 月 9 日,俄中轟炸機在東海與西太平洋上空協同飛行,促使日本與南韓戰機升空監控。

日本官員指出,兩架俄羅斯「Tu-95」轟炸機與兩架中國「轟-6」 轟炸機會合後,朝四國外海的太平洋方向飛行;編隊經由沖繩—宮古通道進入菲律賓海時,中國「殲-16」加入飛行。

返航途中,另一批 4 架「殲-16」戰機伴隨轟炸機,再度經由沖繩—宮古通道返回東海。

小泉進次郎譴責中俄空中行動,稱其為「嚴重的國家安全關切」。

隨後,他與美國戰爭部長赫格塞斯(Pete Hegseth)通電話討論情勢。聲明指出,雙方一致認為北京的行為「不利於區域和平與穩定」,並承諾各自部隊在日本周邊「將堅定而持續地進行監視與監控行動」。

這波最新對峙源於日本首相高市早苗的言論引發北京怒火。11 月初,她提及若 中國對台動武,日本可能介入。

危險的空中接觸

在空中巡航角力之前,雙方在海域上空發生近距離軍事接觸。12 月 6 日,在沖繩東南方公海上空, 來自遼寧號的中國戰機兩度以射控雷達鎖定日本軍機,東京稱此舉具有高度敵意。

東京提出嚴正抗議,但北京否認指控,反稱日本軍機「惡意跟監滋擾」其航母。

路透社形容此次雷達鎖定為「多年來兩軍最嚴重的一次衝突」。上一次類似事件發生於 2013 年、地點在靠近日本實際管轄的尖閣諸島;中國與台灣均對該群島主張主權,並稱之為釣魚島及其附屬島嶼或釣魚台列嶼。

中日關係 已跌至十多年來的最低點。

華府智庫「戰略暨國際研究中心」資深顧問林碧瑩與戈維拉(Kristi Govella)12 月初撰文指出,這次局勢要降溫將比以往中日危機更加困難。

她們列舉多項中日政治因素,包括中國將台灣視為「中國核心利益中的核心」,以及日本社會對中國行為的普遍憂慮。

林碧瑩與戈維拉表示,即使緊張局勢最終緩解,雙邊關係也可能穩定維持在「更惡化的新常態」。

東京大學政治學教授馬斯洛(Sebastian Maslow)在 The Conversation 網站撰文指出,高市早苗延續其導師安倍晉三的路線,強化國防並將台灣安全視為主要利益。他寫道,隨著更加自信的中國持續施壓,日本則因汲取過往危機的教訓而提升韌性、降低供應鏈風險,「這場危機看不到迅速落幕的跡象。」

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