Oleh Shirin Bhandari | 2026-05-25

Negara sekutu mengembangkan proyek Koridor Ekonomi Luzon (LEC) Filipina menjadi prakarsa pembangunan infrastruktur Indo-Pasifik yang lebih luas, dengan melibatkan sumber pendanaan dan mitra baru untuk memperkuat rantai pasokan regional, jaringan transportasi, serta manufaktur canggih.

Filipina, Amerika Serikat, dan Jepang mengumumkan pada 11 Mei bahwa delapan negara lain bergabung dalam inisiatif tersebut: Australia, Inggris, Kanada, Denmark, Prancis, Italia, Korea Selatan, dan Swedia.

Diluncurkan pada April 2024 di bawah Kemitraan untuk Infrastruktur dan Investasi Global G7, LEC mencakup kawasan ekonomi paling produktif di Pulau Luzon, yang menyumbang sekitar separuh PDB Filipina. Inisiatif ini menghubungkan Teluk Subic, Clark, Manila, dan Batangas melalui investasi di bidang transportasi, energi, infrastruktur digital, dan manufaktur canggih.

Menteri Keuangan Frederick Go mengatakan bahwa perluasan kemitraan ini akan mendatangkan pendanaan tambahan, keahlian teknis, dan investasi dari sektor swasta ke koridor tersebut.

“Bersama-sama, kami sedang membangun infrastruktur yang akan meningkatkan kualitas hidup sehari-hari jutaan warga Filipina serta menciptakan peluang baru bagi dunia usaha, industri, dan masyarakat di berbagai negara mitra kami serta di seluruh kawasan ini,” kata Go dalam perjamuan untuk perluasan koridor tersebut.

Pendanaan baru

Koalisi yang diperluas ini secara bersama-sama berkomitmen untuk menyediakan miliaran dolar dalam bentuk pembiayaan, hibah, dan bantuan teknis bagi berbagai proyek infrastruktur, transportasi, keamanan siber, dan manufaktur di sepanjang koridor tersebut.

Inggris menjanjikan dukungan pembiayaan ekspor hingga $6,8 miliar untuk proyek infrastruktur dan energi, sementara Denmark mendukung proyek pembangunan kapal dan pengembangan maritim ramah lingkungan yang diperkirakan akan menciptakan ribuan lapangan kerja. Prancis berkomitmen memberikan pembiayaan untuk pembangunan jembatan dan proyek investasi di bidang penerbangan.

Korea Selatan mendukung modernisasi Bandara Internasional Ninoy Aquino di Manila dan mendanai pendirian Pusat Keamanan Siber Nasional. Swedia mendanai studi kelayakan untuk jalur kereta api barang Subic-Clark-Manila-Batangas, yang merupakan proyek transportasi unggulan koridor tersebut.

Australia, Kanada, dan Italia turut berkontribusi melalui hibah, bantuan teknis, dan fasilitasi investasi di berbagai proyek transportasi, manufaktur, dan infrastruktur digital.

Go mengatakan bahwa inisiatif tersebut dapat membantu mendukung pertumbuhan di tengah tekanan ekonomi eksternal yang dihadapi Filipina, termasuk dampak dari krisis minyak di Timur Tengah. PDB Filipina tumbuh sebesar 2,8% secara tahunan pada kuartal pertama 2026, yang merupakan laju pertumbuhan terendah dalam lima tahun terakhir.

Langkah strategis

Koridor ini memiliki signifikansi strategis yang lebih luas seiring upaya negara-negara di kawasan Indo-Pasifik untuk membangun infrastruktur dan rantai pasokan yang lebih tangguh, terutama di sektor yang penting bagi keamanan ekonomi.

Ini adalah satu-satunya inisiatif koridor ekonomi G7 di Asia Tenggara yang melibatkan partisipasi langsung Amerika Serikat, menurut analisis yang diterbitkan pada Januari 2025 oleh Center for Strategic and International Studies.

Dalam artikel yang dimuat di East Asia Forum pada Juli 2024, peneliti Alvin Camba dan Ryan Seay menyatakan bahwa banyak pemerintah di Asia Tenggara beralih ke pembiayaan dari Tiongkok karena proyek yang didukung Barat kurang memiliki kecepatan, skala, dan dampak ekonomi langsung yang diperlukan untuk menciptakan lapangan kerja dan pertumbuhan yang nyata.

Menurut mereka, kesuksesan suatu koridor akan memberi pemerintah regional “kesempatan berharga untuk meraup manfaat ekonomi” tanpa harus berkompromi dalam hal penting, seperti penolakan mereka terhadap klaim teritorial Tiongkok di Laut Tiongkok Selatan.

Didukung oleh koalisi mitra Barat dan Indo-Pasifik, koridor ini bertujuan untuk meningkatkan pelabuhan, produksi energi bersih, infrastruktur digital, dan manufaktur canggih, sekaligus meningkatkan ketahanan rantai pasokan di sektor-sektor penting seperti semikonduktor.

Pusat industri semikonduktor

Wilayah Calabarzon di Luzon menjadi pusat industri semikonduktor dan elektronik Filipina, yang menyumbang porsi besar dari total ekspor negara tersebut. Gangguan rantai pasokan selama pandemi COVID-19 dan perang di Ukraina mendorong banyak pemerintah untuk mengevaluasi kembali kerentanan yang terkait dengan jaringan produksi yang terkonsentrasi.

Para perencana koridor menyatakan bahwa inisiatif ini dapat membantu menjadikan Filipina sebagai pusat logistik dan manufaktur yang lebih besar dalam rantai pasokan Indo-Pasifik, sekaligus menarik investasi di sektor semikonduktor dan manufaktur canggih.

Duta Besar Jepang untuk Filipina, Endo Kazuya, mengatakan bahwa perluasan kemitraan tersebut mencerminkan komitmen bersama terhadap pembangunan infrastruktur yang didasarkan pada “transparansi, keberlanjutan, dan supremasi hukum.”