Oleh Zarak Khan |
India bersedia untuk menandatangani perjanjian yang dianggarkan bernilai $8 bilion bagi membina armada baharu kapal selam Type-214 rekaan Jerman secara domestik, menandakan salah satu usaha pemodenan tentera laut paling penting di negara itu dalam tempoh beberapa dekad.
Projek tersebut, yang dijangka dilaksanakan di bawah Project-75 India (P-75I), iaitu program pemodenan ketenteraan India yang telah lama berjalan, bakal menyaksikan kapal selam konvensional canggih dibina di negara itu menerusi kerjasama antara pengeluar pertahanan Jerman ThyssenKrupp Marine Systems (TKMS) dan firma milik kerajaan Mazagon Dock Shipbuilders Ltd., menurut pegawai industri pertahanan.
Pada bulan April, Menteri Pertahanan India Rajnath Singh dan rakan sejawatnya dari Jerman, Boris Pistorius, melawat kemudahan pembinaan kapal TKMS di Kiel, menonjolkan kerjasama pertahanan yang semakin erat antara kedua-dua negara serta kepentingan strategik program kapal selam tersebut.
Perjanjian itu dijangka ditandatangani pada musim panas ini, lapor penyiar Jerman Deutsche Welle (DW) pada 13 Jun, memetik kenyataan Pistorius.
![Menteri Pertahanan Jerman Boris Pistorius (ketiga dari kiri) dan Menteri Pertahanan India Rajnath Singh (kedua dari kanan) melawat limbungan kapal ThyssenKrupp Marine Systems di Kiel, Jerman, pada bulan April. Program kapal selam Type-214 yang dicadangkan itu bakal menjadi salah satu projek pemodenan tentera laut India yang terbesar. [X/Rajnath Singh]](/gc9/images/2026/06/18/56677-german_submarine_photo_1-370_237.webp)
Keupayaan pembinaan
Perjanjian itu bakal mewakili salah satu perkongsian industri pertahanan terbesar antara India dan Jerman, serta memberikan peningkatan besar kepada usaha New Delhi untuk mengukuhkan pembuatan ketenteraan tempatan di samping memperoleh teknologi tentera laut canggih.
Teras utama perjanjian tersebut ialah "Pemindahan Teknologi (ToT) berkaitan sistem Pendorong Bebas Udara (AIP) untuk kapal selam Type-214," menurut analisis pada bulan Februari oleh Observer Research Foundation (ORF), sebuah badan pemikir yang berpangkalan di New Delhi.
"Kapal selam dilengkapi AIP yang menggunakan teknologi sel bahan api membolehkan kapal itu terus berada di bawah permukaan air untuk jangka masa yang lama sambil mengekalkan kelajuan dan keupayaan menyelinap," menurut ORF, sambil menonjolkan kelebihan yang disediakan oleh sistem sedemikian dalam persekitaran maritim yang dipertikaikan.
Teknologi itu dijangka dapat mempertingkatkan keupayaan peperangan bawah air tentera laut India secara signifikan.
Menurut TKMS, Type-214 dilengkapi dengan sistem AIP berasaskan sel bahan api generasi keempat dan direka untuk "pengawasan dan pengintipan dalam persekitaran kawasan pesisir (pantai), misi penyusupan terselindung dan penolakan akses di laluan sempit strategik."
Dengan garis pantai sepanjang lebih 11,000 km dan lebih 90% perdagangannya mengikut jumlah diangkut melalui laut, India mempunyai kepentingan peribadi dalam memastikan keselamatan laluan maritim utama dan laluan sempit di seluruh Lautan Hindi.
Faktor China
Pegawai India secara terbuka telah membingkai projek tersebut sebagai sebahagian daripada usaha pemodenan tentera laut yang lebih luas dan komponen utama dalam usaha kerajaan untuk mengembangkan pengeluaran pertahanan domestik.
Bagaimanapun, para penganalisis mengatakan bahawa perjanjian tersebut mencerminkan kebimbangan New Delhi terhadap jejak maritim China yang semakin meluas di seluruh Lautan Hindi dan wilayah Indo-Pasifik yang lebih luas.
Sejak satu dekad yang lalu, China telah meningkatkan pengerahan tentera lautnya secara berterusan di Lautan Hindi, termasuk kapal selam, kapal pengumpul perisikan, kapal penyelidik, dan kapal penempur permukaan.
Pembuat dasar India semakin menganggap aktiviti-aktiviti ini sebagai sebahagian daripada usaha Beijing yang lebih luas untuk melindungi jalan kapal kritikal yang membawa sebahagian besar perdagangan global dan bekalan tenaga.
Kebimbangan di New Delhi terus memuncak oleh kerjasama ketenteraan yang semakin erat antara pesaing tradisi strategik utamanya, iaitu China dan Pakistan.
Perolehan teknologi AIP di bawah program Project-75I yang sekian lama tertangguh bertujuan untuk "menangani masalah armada kapal selam konvensional India yang semakin usang," lapor The Times of India pada bulan Januari.
Program tersebut dijangka dapat 'mempertingkatkan keupayaan bawah air Tentera Laut India dan mengukuhkan pencegahan maritim di Indo-Pasifik pada ketika kedua-dua negara China dan Pakistan sedang meningkatkan kehadiran mereka di Wilayah Lautan Hindi,' lapor akhbar berkenaan.
India sedang menumpukan perhatian untuk 'melindungi wilayah Lautan Hindi daripada ancaman kedua-dua negara jiran ini, di samping menentang pelbagai cabaran keselamatan maritim bukan tradisional,' menurut penilaian tahun 2026 oleh Institut Kajian Strategik dan Antarabangsa (IISS), sebuah badan pemikir global.
Peralihan Indo-Pasifik Jerman
Bagi Jerman, perjanjian kapal selam yang dicadangkan itu tersebut bukan sahaja membawa nilai komersial yang signifikan tetapi juga pengaruh strategik yang lebih luas ketika Berlin berusaha untuk meningkatkan penglibatan di Indo-Pasifik.
"Perjanjian ini penting dari segi komersial bagi Jerman. Namun geopolitik jelas menjadi rangka kerjanya," kata Nina Haase, ketua koresponden politik DW, kepada penyiar berkenaan.
Pembuat dasar Jerman semakin menganggap Indo-Pasifik sebagai pusat pertumbuhan ekonomi global, persaingan teknologi dan persaingan strategik.
Objektif utama strategi Indo-Pasifik Berlin adalah "pempelbagaian" perkongsian di seluruh rantau ini, sebagai sebahagian daripada usaha untuk mengurangkan kebergantungan ekonomi yang berlebihan kepada China, menurut Stiftung Wissenschaft und Politik, salah sebuah badan pemikir dasar luar negeri terkemuka di Jerman.
"Konsep Indo-Pasifik juga merupakan tindak balas terhadap kebangkitan China dan tuntutan kuasa oleh Beijing yang berkaitan dengannya di rantau ini," kata badan pemikir tersebut dalam satu analisis pada tahun 2024.
Peralihan strategik Jerman ke arah Indo-Pasifik menjadi semakin jelas kelihatan dalam tahun-tahun kebelakangan ini.
Haase juga berkata menyokong keupayaan tentera laut India adalah selaras dengan kepentingan "Jerman yang lebih luas dalam kebebasan pelayaran, jalan kapal yang selamat dan perintah berasaskan peraturan."
Selepas tempoh terhenti selama hampir dua dekad, Berlin menyambung semula pengerahan tentera laut ke rantau tersebut pada tahun 2021, dengan menghantar kapal frigat Bayern dalam misi selama tujuh bulan yang memfokuskan kepada diplomasi, latihan ketenteraan laut dan memperkukuh perkongsian di seluruh Indo-Pasifik.
![Kapal peronda luar pantai tentera laut India INS Sunayna kembali ke Kochi pada 20 Mei, selepas pengerahan selama tujuh bulan di seluruh Lautan Hindi. Misinya mencerminkan tumpuan India yang semakin meningkat terhadap keselamatan maritim serantau. [X/Tentera laut India]](/gc9/images/2026/06/18/56676-german_submarine_photo_2-370_237.webp)