Tác giả: Zarak Khan | 2026-06-24

Ý đang gia tăng sự hiện diện tại khu vực Ấn Độ Dương - Thái Bình Dương sau khi rút khỏi Sáng kiến Vành đai và Con đường (BRI) của Bắc Kinh, phản ánh nỗ lực rộng lớn hơn của châu Âu nhằm đối phó với ảnh hưởng quân sự ngày càng gia tăng và đòn bẩy kinh tế của Trung Quốc.

BRI là một sáng kiến do Trung Quốc tài trợ nhằm rót vốn vào các dự án cơ sở hạ tầng nước ngoài, từ đó tạo điều kiện thuận lợi cho việc xuất khẩu nguyên liệu thô sang Trung Quốc.

Trước những lo ngại về việc Bắc Kinh kiểm soát các chuỗi cung ứng thiết yếu và sự hiện diện ngày càng mở rộng của Trung Quốc trong khu vực, các cường quốc châu Âu, bao gồm Ý, Pháp, Đức và Vương quốc Anh, đang ngày càng chuyển dịch từ mối quan hệ hợp tác thuần túy về thương mại sang sự tham gia mạnh mẽ hơn vào các lĩnh vực quân sự, ngoại giao và an ninh tại châu Á.

Đối với Rome và các đồng minh, khu vực Ấn Độ Dương - Thái Bình Dương đã chuyển từ một thị trường thương mại đơn thuần thành một địa bàn an ninh có ý nghĩa chiến lược.

Nỗ lực tiếp cận của Ý

Các hoạt động ngoại giao gần đây của Ý phản ánh quy mô của sự chuyển đổi này.

Vào giữa tháng 6, Thủ tướng Nhật Bản Sanae Takaichi đã gặp Thủ tướng Ý Giorgia Meloni tại Rome. Tại đây, hai nhà lãnh đạo đã nhất trí thúc đẩy việc "cùng phát triển máy bay chiến đấu thế hệ mới" với sự hợp tác của Vương quốc Anh.

Hai bên cam kết tăng cường hợp tác chặt chẽ hơn về an ninh kinh tế, bao gồm các nỗ lực nhằm củng cố chuỗi cung ứng đất hiếm và các khoáng sản thiết yếu khác.

Các nhà lãnh đạo đã thảo luận về chiến lược Ấn Độ Dương - Thái Bình Dương Tự do và Rộng mở được Nhật Bản điều chỉnh và công bố vào tháng 5. Chiến lược này nhằm tăng cường an ninh hàng hải, bảo vệ quyền tự do hàng hải và duy trì trật tự dựa trên luật lệ trong bối cảnh những lo ngại về sự quyết đoán ngày càng tăng của Trung Quốc trong khu vực.

Đầu tháng 6, bà Meloni đã tiếp đón Tổng thống Hàn Quốc Lee Jae Myung, khi đó cả hai nhà lãnh đạo cùng tuyên bố nâng cấp quan hệ Ý - Hàn lên thành đối tác chiến lược đặc biệt.

Hai bên đã cam kết hợp tác sâu rộng hơn trong các lĩnh vực công nghệ tiên tiến, công nghiệp, an ninh và chính sách kinh tế, đồng thời tái khẳng định sự ủng hộ đối với sự ổn định tại khu vực Ấn Độ Dương - Thái Bình Dương và các nỗ lực bảo vệ những tuyến đường hàng hải huyết mạch, trong đó bao gồm cả eo biển Hormuz.

Quan hệ đối tác mới này mở rộng sự hợp tác trên các lĩnh vực công nghệ, công nghiệp, an ninh và chính sách kinh tế, đồng thời tái khẳng định sự ủng hộ đối với sự ổn định tại khu vực Ấn Độ Dương - Thái Bình Dương và việc bảo vệ các tuyến đường hàng hải huyết mạch, bao gồm cả eo biển Hormuz.

Ấn Độ đã nổi lên như một trụ cột khác trong chiến lược Ấn Độ Dương - Thái Bình Dương của Ý.

Trong chuyến thăm Rome của Thủ tướng Narendra Modi vào tháng 5, hai nước đã nâng tầm quan hệ lên thành đối tác chiến lược đặc biệt.

Trong một tuyên bố chung, hai bên đã thông qua Lộ trình Công nghiệp Quốc phòng, thúc đẩy việc đồng sản xuất và hợp tác công nghệ trong lĩnh vực trực thăng, các nền tảng hải quân và hệ thống tác chiến điện tử.

Thỏa thuận này đã khởi động Đối thoại về An ninh Hàng hải nhằm bảo vệ các tuyến đường biển huyết mạch khỏi sự gián đoạn đơn phương, đồng thời thúc đẩy hợp tác về khoáng sản thiết yếu và chống tài trợ khủng bố.

Theo một báo cáo từ Il Sole 24 Ore, quốc hội Ý gần đây đã thông qua một sắc lệnh cho phép chuyển giao tàu sân bay đã ngừng hoạt động Giuseppe Garibaldi cho Indonesia.

Cũng trong báo cáo, ngoài việc giảm chi phí bảo trì và thanh lý, động thái này còn nhằm tăng cường các quan hệ đối tác công nghiệp và quân sự của Ý tại khu vực Ấn Độ Dương - Thái Bình Dương, đồng thời tạo cơ hội cho các hợp đồng quốc phòng trong tương lai có sự tham gia của các công ty Ý.

Sự đảo chiều chiến lược

Sự chuyển hướng của Ý mang ý nghĩa quan trọng. Là quốc gia G7 duy nhất tham gia BRI của Trung Quốc vào năm 2019, Rome đã rút khỏi sáng kiến này vào năm 2023 sau khi những lợi ích kinh tế được kỳ vọng không trở thành hiện thực.

Các nhà phân tích nhận định rằng, nếu xét riêng lẻ, các hoạt động ngoại giao và quốc phòng gần đây của Ý có vẻ không liên quan đến nhau. Tuy nhiên, khi xét về tổng thể, chúng cho thấy một xu hướng chiến lược rộng lớn hơn.

Theo Decode39, một trang tin tức và địa chính trị của Ý, khi xét tổng thể, những sáng kiến này cho thấy "sự can dự của Ý vào khu vực Ấn Độ Dương - Thái Bình Dương đang ngày càng trở nên có cấu trúc, thường xuyên và mang tính chiến lược hơn".

Sự tái định vị của Ý phản ánh một xu hướng rộng lớn hơn trên toàn châu Âu.

Phản ứng của châu Âu

Pháp vẫn là quốc gia châu Âu có hoạt động quân sự hiện diện lâu đời và rõ rệt nhất tại khu vực Ấn Độ Dương - Thái Bình Dương, đồng thời ngày càng coi khu vực này là tâm điểm của "các cạnh tranh giữa các cường quốc, sự quyết đoán ngày càng gia tăng của Trung Quốc và những căng thẳng thương mại mạnh mẽ", theo Chiến lược Ấn Độ Dương - Thái Bình Dương năm 2025 của nước này.

Theo Benjamin Blandin, một nghiên cứu viên không thường trú tại Viện Chiến lược Hàng hải Hàn Quốc, chiến lược này xác định ba ưu tiên cốt lõi: bảo vệ luật pháp quốc tế, đặc biệt là Công ước Liên Hợp Quốc về Luật Biển; bảo vệ quyền tự do hàng hải và hàng không; và duy trì một trật tự dựa trên luật lệ nhằm chống lại các hành vi cưỡng ép.

Theo một phân tích được công bố hồi đầu năm, Blandin viết rằng Paris nhìn nhận việc Trung Quốc bác bỏ phán quyết trọng tài Biển Đông năm 2016 "với thái độ rất bi quan và do đó dựa vào sự hiện diện quân sự và ngoại giao như những công cụ then chốt để ngăn chặn leo thang trong các tranh chấp ở Biển Đông".

Phán quyết đó đã bác bỏ tuyên bố chủ quyền của Trung Quốc đối với hơn 80% diện tích Biển Đông.

Vương quốc Anh đã gia tăng đáng kể sự hiện diện của mình bằng các đợt triển khai của Hải quân Hoàng gia, bao gồm cả các nhóm tác chiến tàu sân bay hoạt động trên khắp khu vực Ấn Độ Dương - Thái Bình Dương.

London đã gia tăng hợp tác an ninh với Úc và Nhật Bản, đồng thời trở thành một trụ cột quan trọng trong quan hệ đối tác an ninh AUKUS.

Đức ngày càng theo đuổi một chiến lược Ấn Độ Dương - Thái Bình Dương, tập trung vào an ninh hàng hải, hợp tác quốc phòng và giảm phụ thuộc kinh tế vào Trung Quốc.

Đầu năm nay, Ngoại trưởng Đức Johann Wadephul đã có chuyến công du tới Singapore, New Zealand, Tonga, Úc và Brunei, trong nỗ lực tăng cường sự gắn kết của Đức đối với ASEAN và các quốc đảo Thái Bình Dương.

Berlin đã triển khai các tàu hải quân tới khu vực này và mở rộng hợp tác chiến lược với các đối tác bao gồm Ấn Độ, Nhật Bản, Úc và Hàn Quốc.

Một tàu hộ vệ hải quân của Hà Lan gần đây đã ghé thăm Manila, nhấn mạnh sự gia tăng hợp tác an ninh của Hà Lan tại khu vực Ấn Độ Dương - Thái Bình Dương và mối quan tâm ngày càng lớn của nước này đối với việc tăng cường hợp tác quốc phòng với Philippines trong bối cảnh căng thẳng leo thang ở Biển Đông.

Khi xét tổng thể, những sáng kiến này cho thấy rõ một sự chuyển biến cơ bản trong tư duy của châu Âu.

Trang Modern Diplomacy nhận định trong một bài phân tích được công bố vào tháng 6: "Đối với Liên minh châu Âu, Ấn Độ Dương - Thái Bình Dương không còn là một khu vực ngoại vi nữa".

Bài phân tích cho biết thêm rằng thay vào đó, khu vực này đã trở thành một không gian kinh tế và chiến lược then chốt, nơi châu Âu tìm cách "cân bằng lợi ích của mình và ứng phó với ảnh hưởng ngày càng gia tăng của Trung Quốc trong khu vực".