撰文 / 札拉克．汗 | 2026-04-24

美國已加強海上執法行動，以瓦解伊朗非法走私網絡，並攔截多艘油輪與貨船，作為維護國際法及全球能源安全的重大行動之一。

美國戰爭部在 4 月 23 日聲明中表示，美軍「在印度洋對載運伊朗石油的受制裁、無國籍油輪『雄偉 X 號』（M/T Majestic X）實施海上攔截及登臨檢查」。

在 X 平台發布的聲明附有影片，顯示直升機在一艘大型油輪上方低空盤旋。

海事新聞平台 Seatrade Maritime News 4 月 23 日報導，油輪「雄偉 X 號」因隸屬 Vision Ship Management 船隊並參與運輸伊朗石油，已於 2024 年 12 月被列入美國外國資產管制辦公室（OFAC）的伊朗制裁名單。

印度洋登船行動

針對油輪「雄偉 X 號」的行動，是美國一系列強勢執法措施中的最新一例，旨在瓦解德黑蘭的影子船隊，並維持已迫使數十艘試圖規避國際制裁船隻折返的海上封鎖。

4 月 21 日，在五角大廈表示該船載有伊朗石油後， 美國海軍海豹部隊在印度洋登上另一艘遭制裁、與伊朗有關的油輪「蒂法尼號」（M/T Tifani ）。

「雄偉 X 號」被扣押地點與「蒂法尼號」遭攔截位置相近，凸顯印度洋為海上執法活動高度集中的區域。

這些攔截行動均在美國印太司令部（INDOPACOM）的責任區內進行。

《紐約時報》4 月 21 日引述美軍官員報導，美國海軍驅逐艦也對至少兩艘伊朗油輪「多雷納號」（Dorena）與「塞文號」（Sevin）執行護航，這些油輪於 4 月 13 日美國對伊朗港口實施封鎖前，自恰巴哈爾港駛離。

影子船隊戰術

美國制裁政策長期鎖定為德黑蘭主要收入來源的石油出口，特別是伊斯蘭革命衛隊（IRGC）及其附屬聖城部隊相關實體所涉及的石油出口。

美國官員表示，這些攔截行動揭露伊朗持續採用的欺瞞行為模式，包括企圖「利用船對船轉運、偽造文件等方式掩飾石油來源」。

路透社 2 月 16 日報導，受制裁的石油與燃料通常「因涉及高風險而大幅折價出售，中間商透過複雜的所有權結構、虛假文件及海上轉運等方式運送貨物，使執法更加困難」。

智庫中東研究所（Middle East Institute）2021 年分析警告，伊朗利用波斯灣的繁忙航道，以及複雜的生產設施與貿易樞紐網絡，透過各種規避制裁手段「混淆並掩蓋其石油來源，使其得以將原油銷售給中國、敘利亞、委內瑞拉及其他地區的買家」。

為對抗伊朗的區域侵略，華府對伊朗貿易維持封鎖行動；伊朗部隊近期甚至向商船開火，阻止其通過關鍵的荷莫茲海峽。

伊朗關閉該水道，擾亂全球五分之一的石油與天然氣供應，進而引發全球能源危機。

與盟友的全球執法

美軍 4 月 23 日表示，攔截伊朗使用的無國籍船舶，是「全球海上執法行動的一部分，旨在破壞非法網路，並攔截在任何地點為伊朗提供物資支援的船隻」。

聲明指出：「國際水域不能成為受制裁行為者的保護傘。」

《聯合國海洋法公約》（UNCLOS）明確賦予「登臨權」（right of visit），允許軍艦在有合理理由懷疑船舶無國籍時，在公海登船檢查。

自 4 月 13 日封鎖開始以來，美軍已使 30 多艘試圖規避封鎖的船隻改道。

美方已扣押數艘載運委內瑞拉非法石油的油輪，這些行動是今年 1 月美國在當地發動突擊並逮捕當時總統馬杜洛（Nicolás Maduro）之後進行。

美國並非單獨行動。

路透社 2 月 16 日報導，印度海岸防衛隊等盟友也扣押了三艘與伊朗有關、遭美方制裁的油輪，進一步強化一個致力於維護海上穩定的國際聯盟。

此外，美軍也在南海執行高調的航行自由行動，以回應官員與分析人士所稱的中國持續脅迫行動，後者正加劇全球最繁忙海上航道之一的緊張局勢。