Tác giả: Zarak Khan | 2025-11-05

Triển lãm Hàng không Vũ trụ và Quốc phòng Quốc tế Seoul (ADEX) vừa kết thúc gần đây đã nhanh chóng khẳng định vị thế là sân khấu chiến lược quan trọng cho ngành công nghiệp quốc phòng đang phát triển của Hàn Quốc.

Sự kiện này nhấn mạnh vai trò nổi bật của Seoul với tư cách là nhà cung cấp chủ chốt các hệ thống quân sự tiên tiến cho các đối tác ở khu vực Ấn Độ Dương – Thái Bình Dương.

Các đối tác này ngày càng lo ngại trước lập trường ngày càng cứng rắn của Trung Quốc tại những tuyến hàng hải quốc tế trọng yếu như Biển Đông.

Trung Quốc tuyên bố chủ quyền đối với hơn 80% diện tích Biển Đông.Tuy nhiên, một tòa án quốc tế đã bác bỏ tuyên bố này vào năm 2016.

Diễn ra từ ngày 17 đến 24 tháng 10 gần Seoul, triển lãm ADEX năm nay là dịp để Hàn Quốc phô diễn trình độ công nghệ ngày càng tiên tiến, đồng thời mở rộng hợp tác an ninh với các đối tác trong khu vực như Philippines, Nhật Bản và Indonesia.

Trước bối cảnh địa chính trị ngày càng bất ổn, các quốc gia này đang đẩy nhanh các chương trình hiện đại hóa quốc phòng và tìm kiếm sự phối hợp chặt chẽ hơn với Seoul trong cả lĩnh vực công nghiệp lẫn hoạt động quân sự.

Philippines tăng cường năng lực răn đe thông qua hợp tác với Seoul

Philippines, quốc gia đang vướng vào các tranh chấp hàng hải kéo dài với Trung Quốc, đã trở thành một trong những khách hàng hàng đầu của Hàn Quốc trong lĩnh vực công nghệ không quân và hải quân.

Manila hiện là một trong những quốc gia vận hành nhiều máy bay chiến đấu hạng nhẹ FA-50 nhất và coi Hàn Quốc là đối tác không thể thiếu trong quá trình hiện đại hóa quân đội của mình.

Hiện nước này đang cân nhắc mua máy bay chiến đấu và tàu ngầm của Hàn Quốc.

Tập đoàn Công nghiệp Hàng không Hàn Quốc (KAI) đã giới thiệu máy bay chiến đấu thế hệ 4.5 KF-21 Boramae tại ADEX 2025. Mẫu tiêm kích này được kỳ vọng sẽ cạnh tranh với các dòng J-10 và FC-31 của Trung Quốc trên thị trường châu Á.

KAI xác nhận đang đàm phán với Philippines về khả năng nước này mua máy bay KF-21 Boramae.

Với bán kính tác chiến hơn 1.500 hải lý và trần bay 50.000 feet (15.240 mét), KF-21 Boramae được thiết kế cho các nhiệm vụ tuần tra kéo dài và các đòn tấn công khu vực ở những vùng trọng yếu như Biển Hoa Đông.

Theo tờ South China Morning Post ngày 27 tháng 10, KF-21 Boramae được “kỳ vọng sẽ cạnh tranh với các tiêm kích J-10 và FC-31 của Trung Quốc tại các thị trường chẳng hạn như châu Á, châu Phi và Trung Đông và dự kiến sẽ được đưa vào sử dụng cuối năm sau”.

Chuyến thăm Hàn Quốc kéo dài bốn ngày của Tổng thống Philippines Ferdinand R. Marcos Jr., trùng với thời điểm diễn ra Hội nghị Thượng đỉnh Hợp tác Kinh tế châu Á – Thái Bình Dương (APEC) tại thành phố Gyeongju ngày 2 tháng 11, đã góp phần củng cố hơn nữa quan hệ quốc phòng và kinh tế song phương.

Theo hãng Thông tấn Philippines (PNA), bên lề hội nghị APEC, Ông Marcos đã thảo luận về khả năng ký kết các hợp đồng với một số tập đoàn lớn của Hàn Quốc, trong đó có Hanwha Ocean.

Theo hãng Thông tấn Philippines (PNA), Hanwha Ocean đã đề xuất nhiều phương án nhằm phát triển chương trình tàu ngầm của Hải quân Philippines, bao gồm “chuyển giao công nghệ, huấn luyện mô phỏng, cũng như xây dựng căn cứ và trung tâm bảo dưỡng tàu ngầm tại Philippines”.

Tập đoàn này cũng mong muốn bán tàu ngầm cho Manila.

Theo báo Philippine Daily Inquirer đưa tin hồi tháng 6, “Hanwha Ocean đang tích cực chào bán các tàu ngầm KSS-III PN và Ocean 1400 cho Hải quân Philippines”.

Cam kết từ Nhật Bản và Indonesia

Nhật Bản - quốc gia từng có quan hệ nhiều sóng gió với Hàn Quốc - đã thể hiện thiện chí hợp tác trở lại khi tham gia ADEX lần đầu tiên sau một thập kỷ.

Tướng Morita Takehiro, Tham mưu trưởng Lực lượng Phòng vệ Trên không Nhật Bản (JASDF), đã đến thăm Hàn Quốc và hội đàm với người đồng cấp Hàn Quốc, Tướng Son Sug-rag - đánh dấu cuộc gặp đầu tiên giữa hai bên kể từ triển lãm ADEX 2015.

Hai tướng lĩnh khẳng định tầm quan trọng của hợp tác an ninh song phương Nhật – Hàn cũng như quan hệ hợp tác ba bên với Hoa Kỳ, đồng thời trao đổi quan điểm về các hình thức hợp tác và giao lưu trong tương lai giữa lực lượng hai nước trên nhiều lĩnh vực.

Bộ Quốc phòng Nhật Bản cho biết trong một tuyên bố, Lực lượng Phòng vệ Trên không Nhật Bản (JASDF) sẽ tiếp tục “đóng góp vào hòa bình và ổn định khu vực, cũng như thúc đẩy tầm nhìn về một khu vực Ấn Độ Dương - Thái Bình Dương tự do và rộng mở, thông qua hợp tác với Không quân Hàn Quốc và các đối tác khác”.

Trong khi đó, Indonesia - đối tác trong chương trình phát triển máy bay KF-21 - đã ký lại thỏa thuận điều chỉnh vào tháng 6 để tiếp tục tham gia dự án, với mức đóng góp tài chính được ấn định là 439 triệu USD, theo Cơ quan Quản lý Chương trình Mua sắm Quốc phòng Hàn Quốc.

Một triển lãm ấn tượng

ADEX 2025, quy tụ 600 doanh nghiệp đến từ 35 quốc gia, đã khẳng định vị thế của Hàn Quốc không chỉ là một nhà xuất khẩu quốc phòng đang lên, mà còn là trụ cột công nghệ đối với các quốc gia đang tìm cách đối phó với các tuyên bố chủ quyền trên biển ngày càng bành trướng của Trung Quốc.

Tổng thống Hàn Quốc Lee Jae Myung phát biểu tại lễ khai mạc ADEX ngày 20 tháng 10 rằng, Hàn Quốc sẽ “không chỉ cung cấp những hệ thống vũ khí hàng đầu thế giới mà còn chia sẻ kinh nghiệm công nghiệp và bí quyết công nghệ với các quốc gia đối tác, trở thành một đồng minh đáng tin cậy dựa trên nền tảng của sự tin tưởng và hợp tác”.

Ông cho biết, Hàn Quốc sẽ dành “một ngân sách lớn hơn dự kiến” cho nghiên cứu quốc phòng và hàng không vũ trụ đến năm 2030 trong nỗ lực xây dựng ngành công nghiệp quốc phòng lớn thứ tư thế giới.

Theo Viện Nghiên cứu Hòa bình Quốc tế Stockholm, tính đến năm 2023, Hàn Quốc xếp thứ 10 trong số các quốc gia về doanh số bán vũ khí.

Sự độc lập quốc phòng ngày càng tăng của Hàn Quốc và sự phối hợp với các đối tác Hoa Kỳ đã khiến Bắc Kinh phản ứng mạnh mẽ.

Trước đó, Trung Quốc đã công bố các biện pháp trừng phạt nhằm vào các chi nhánh liên kết với Hoa Kỳ của Hanwha Ocean, động thái này có thể làm gián đoạn nguồn cung thiết bị và vật liệu Trung Quốc cần thiết cho hợp tác đóng tàu giữa Seoul và Washington.