Ayon kay Chia Fei-mao | 2026-05-19

Ang traffic light countdown feature ng AMap na pag-aari ng Alibaba ay lalong nagpalala ng pangamba sa Taiwan na maaaring gamitin ang Chinese navigation technology upang mangalap ng sensitibong location data at matukoy ang mga aktibidad sa paligid ng mahahalagang imprastraktura.

Ang feature na ito, na inilunsad sa Taiwan noong kalagitnaan ng Abril, ay nag-udyok sa Ministry of Digital Affairs ng Taiwan na ideklara ang AMap bilang isang produktong nagdudulot ng panganib sa pambansang seguridad ng impormasyon. Ipinagbawal din ng naturang ahensya ang paggamit ng app sa mga ahensya ng gobyerno.

Sinabi ni Taiwanese National Security Bureau (NSB) Director-General Tsai Ming-yen sa mga mambabatas noong unang bahagi ng Mayo na kinokolekta ng AMap ang mga contact list, call data, at real-time na audio at video feed ng mga user, at ipinapadala ang mga ito pabalik sa mga server sa Tsina. Ayon pa sa kanya, nagpapatuloy ang pangongolekta kahit na isinara na ng mga user ang app.

"Ipinag-uutos ng mga batas sa pambansang seguridad ng Tsina na ibahagi ng mga kumpanyang Chinese ang data ng mga korporasyon at user. Dahil dito, nagdudulot ang AMap ng seryosong panganib sa cybersecurity at pambansang seguridad," sabi ni Tsai, ayon sa ulat ng Central News Agency ng Taiwan.

Nagsagawa ang NSB ng internal na pagsusuri sa AMap at natuklasan ang mga isyu sa cybersecurity sa siyam sa 15 na kategorya ng pagsusuri. Kasalukuyang nagsasagawa ng hiwalay na pagsusuri ang National Institute of Cyber Security ng Taiwan at inaasahan ang mga resulta nito sa lalong madaling panahon.

Paglalantad sa publiko

Bagama’t para lamang sa mga ahensya ng gobyerno ang pagbabawal sa paggamit ng AMap, sinabi ng mga analyst na ang mas malawak na panganib ay nasa paraan ng pagkuha ng app ng real-time na impormasyon mula sa mga ordinaryong user. Sa pamamagitan ng crowdsourced data, maaaring makabuo ang AMap ng detalyadong larawan ng daloy ng trapiko, mga pattern ng paggalaw, at mga aktibidad sa paligid ng mga sensitibong lugar.

Sa isang editoryal noong Mayo, nagbabala ang Economic Daily News ng Taiwan: "Hindi kailanman basta simpleng kasangkapan lamang sa nabigasyon ang mga mapa. Taglay ng mga ito ang mga daloy ng trapiko, spatial distribution data, at posibleng impormasyong pang-estratehiya na may kaugnayan sa pamamahala ng pambansang teritoryo at pagpaplano ng depensa, kaya naman itinuturing ang mga ito na mahalagang imprastraktura para sa pambansang seguridad."

Sinabi ng scholar sa national security strategy ng Taiwan na si Chen Wen-chia sa Focus News na kung patuloy na gagamit ng AMap ang mga ordinaryong user, maaaring hindi nila namamalayang nakakatulong sila sa mga kalabang puwersa sa pagbuo ng pangmatagalang database ng mga pattern ng paggalaw sa buong Taiwan.

Kahit na ipinagbawal ang paggamit ng app sa mga tauhan ng militar, mga kawani ng gobyerno, at mga guro, sinabi ni Chen na ang datos mula sa mga kalapit na residente, kapamilya, at mga kontratista ay maaari pa ring maglantad ng mga aktibidad sa paligid ng mga base militar, pantalan, radar station, at mga opisina ng gobyerno.

"Ang modernong pangangalap ng intelihensya ay hindi na kinakailangan ng tradisyonal na paniniktik. Sapat na ang napakaraming device ng mga sibilyan upang makabuo ng isang 'crowdsourced sensing network.' Ang mga pattern ng social activity sa Taiwan, mga transport hub, at mahahalagang imprastraktura ay maaari nang unti-unting gawing isang nasusuri at nahuhulaang estratehikong database ng CCP [Chinese Communist Party]," sabi ni Chen.

Mga kontrol sa datos

Ayon sa mga analyst, ipinapakita ng sitwasyong ito ang mas malawak na hamon sa regulasyon habang nagiging mahalagang asset para sa pambansang seguridad ang map data.

Isinulat ni Yang Chang-jung, assistant research fellow sa Institute for National Defense and Security Research ng Taiwan, noong unang bahagi ng Mayo na kapag naipadala na sa ibang bansa ang AMap data, kakaunti na lamang ang kakayahan ng Taiwan na subaybayan ang paggamit ng mga ito, hilingin ang pagbura sa mga ito, o pigilan ang pangalawang paggamit.

"Hindi lamang problema ng isang app ang ipinapakita ng AMap, kundi mga istruktural na panganib na dulot ng cross-border data flows na gumagana sa ilalim ng magkakaibang legal na sistema. Dapat ituring ng Taiwan ang data bilang usapin ng pambansang seguridad at hindi lamang bilang isyu ng personal na impormasyon; kung hindi, mahihirapan itong epektibong tugunan ang mga pangmatagalang hamon na kaakibat nito," isinulat ni Yang.

Masusing pagsusuri sa Grab

Hindi lamang AMap ang pinangangambahan. Inanunsyo ng Southeast Asian ride-hailing at delivery platform na Grab ang plano nitong bilhin ang operasyon ng food delivery platform na Foodpanda sa Taiwan, at kasalukuyang sinusuri ng Taiwan Fair Trade Commission ang kasunduang ito.

Ayon sa ilang ulat, kabilang ang Chinese ride-hailing giant na DiDi Global sa mga pangunahing shareholder ng Grab, habang dati nang namuhunan ang ilang kumpanyang Chinese sa Grab at sa subsidiary nitong GrabTaxi.

Ang mapping platform ng Grab na GrabMaps ay may malawak na pakikipagtulungan sa Petal Maps ng Huawei, kabilang ang mga kasunduan sa pagbabahagi ng mapping data. Pinalakas din ng Grab ang kooperasyon nito sa ilang Chinese autonomous driving companies, kabilang ang WeRide at Momenta. Kabilang naman ang Alibaba Cloud sa mga cloud service provider ng Grab.

Kung makukuha ng Grab ang operasyon ng Foodpanda at makapasok sa Taiwan, libu-libong delivery rider ang maaaring maging "map makers" na makakatulong sa kumpanya na muling buuin ang mga daloy ng mga aktibidad sa lungsod, ayon sa isang civil defense advocacy group na Black Bear College.

Ayon sa grupo, maaaring mapadali ng ganitong data ang eksaktong nabigasyon ng drone o ang pag-target sa mga espesyal na operasyon sa panahon ng digmaan.

Hinimok ng editoryal ng Economic Daily News ang pamahalaan ng Taiwan na repasuhin ang mga patakaran nito sa geographic information at magtatag ng mekanismo para sa pagsusuri sa cross-border data risk. Kung hindi, maaaring maging parang salaan ang Taiwan na patuloy na naglalabas ng mga mataas na halaga ng spatial data habang lumalago ang digital economy, sabi pa nito.