撰文 / 莉兹・拉格尼顿 | 2026-01-21

菲律宾与中国就西菲律宾海（WPS）紧张局势的公开言词交锋持续升温。马尼拉将最新摩擦归咎于北京的海上行动，中国则指责菲律宾官员扭曲海洋法并挑起事端。

西菲律宾海 是指南海中位于菲律宾专属经济区（EEZ）内的海域。

1 月 12 日，菲律宾国家海事委员会将西菲律宾海的紧张局势，归咎于在菲律宾海域内“中国持续进行的非法、胁迫、侵略性与欺骗性……活动”。

中国驻菲律宾大使馆 1 月 13 日表示，中国在争议水域的巡逻是“正常”行为，但马尼拉方面称其为非法行为。大使馆还表示，马尼拉通过在中国领海部署政府船只或允许渔民作业来误导公众舆论。

菲律宾海岸警卫队发言人塔里埃拉（Jay Tarriela）驳斥了北京方面对马尼拉欺骗的指控。他说：“这些不是‘抹黑’或‘诽谤’，而是基于事实的陈述，有视频证据、照片、菲律宾海岸警卫队官方报告和第三方观察结果佐证。”

驳斥“九段线”

中国在地图上划设所谓的“九段线”，声称对南海约 80% 至 90% 海域拥有“历史性权利”，涵盖重要航道及其他国家主张权利的水域。

然而，菲律宾当局和国会议员已将这场争端定义为《联合国海洋法公约》（UNCLOS）下的具体法律问题。他们表示，中国在菲律宾 200 海里专属经济区内活动，违反了 2016 年的仲裁裁决，该裁决已经宣布九段线无效。

菲律宾众议院议员德利马（Leila de Lima）驳斥中国关于两国海域“重叠”的说法。据《菲律宾星报》1 月 15 日报道，她指出，中国海南岛“跟菲律宾最近的距离约 900 公里”。

她说，即使按两国各自最大 300 公里专属经济区来看，两国之间仍有“足足 300 公里的缓冲区”，这意味着在《联合国海洋法公约》下并不存在法律重叠。

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同时，菲律宾海军报告称，中国舰艇活动有所增加。

在最近一次新闻发布会上，菲律宾海军发言人特立尼达少将（Roy Vincent Trinidad）表示，菲方当局于 1 月第一周在西菲律宾海 4 个海域监测到 41 艘中国船只。

特立尼达表示，包括中国海军、中国海警和海上民兵在内的船只出现在黄岩岛、仁爱礁、仙宾礁和中业岛附近。

披露消息的同时，菲方当局也记录到今年在西菲律宾海发生的首宗中国船只骚扰事件。1 月 12 日，一艘菲律宾渔船在黄岩岛附近海域遭遇中国海军舰艇及中国海警船。

塔里埃拉表示，当渔船驶往黄岩岛西侧渔场时，中国船只阻挡航道；中国海警船甚至一度逼近至约 30 米。菲律宾船长为躲避中国海警船，改向东南航行，但“遭 [中国海警船] 紧随在后”。

菲律宾并肩党（Akbayan Party）主席戴维（Rafaela David）在声明中说：“不论怎么演戏或宣传，都无法掩饰外国势力入侵我们海域的本质。”她并指出，中国是“对我们渔民生命与生计的最大威胁”。