撰文 / 焦点 | 2026-02-11

美国军方自加勒比海起追踪一艘据称驶往中国的受制裁油轮，追踪距离超过 10,000 海里后，于印度洋将其扣押。

这是针对流向中华人民共和国非法石油运输的最新一轮船舶扣押行动，也凸显华盛顿具备在美国水域之外定位并拦截船只的能力。

2 月 8 日至 9 日晚，美国海军在印太司令部责任区内扣押“天鹰2号”油轮。美国海军自 1 月初起就在 委内瑞拉 附近海域展开了长达数周的跟监行动。

为了追踪这艘油轮，美军利用卫星图像和水面观测，跨越多个洋区持续掌握其动向。

美国官员表示，此次行动属于一项持续扩大的制裁执法行动，旨在切断与俄罗斯及委内瑞拉有关的石油运输，包括运往中国的原油，并瓦解华盛顿所称、在全球市场 运输受制裁石油的“影子船队”。

美国战争部长赫格塞斯（Pete Hegseth）誓言要捕获所有剩余的船只：“我给军事指挥官的唯一指令就是：一个也别想逃脱，”

在 1 月 3 日美国特种部队抓捕时任委内瑞拉独裁者 马杜罗（Nicolás Maduro） 之后，数艘油轮离开委内瑞拉水域，美军随即展开追捕行动。

油轮“暗航”

海事情报公司记录显示，“阿奎拉 2 号”使用多个化名，并长时间关闭无线电应答器。这种做法被称为“暗航”，是走私者用来规避商业追踪系统的手段。

根据委内瑞拉国家石油公司 PDVSA 的航程安排，“阿奎拉 2 号”是 1 月初离开委内瑞拉水域的多艘油轮之一，船上装载预定运往中国的委内瑞拉重质原油，因此成为美国阻止受制裁石油运往中国行动的核心目标。

这艘 2004 年建造的油轮隶属于设于香港的 Linnet Marguerite 公司。美国官员表示，该船是通过不透明的所有权结构和伪造的航运记录，将受制裁的石油生产国连接至亚洲市场网络的一环。

五角大楼证实，该行动是在与制裁执法相关的既有海事权限下进行，并表示军方对该船“行使登临权并执行海上拦截行动”。

五角大楼表示，“阿奎拉 2 号”公然无视美国政府对涉及非法石油运输的受制裁船舶所实施的封锁措施，持续航行。

在与行动视频一起公布的声明中，五角大楼形容此次扣押行动展示了美国的影响力和威慑力。

声明指出：“地球上没有任何其他国家，能在任何领域强制贯彻自身意志……[美国] 武装部队一定会找到你们，并将你们绳之以法。在你们能够逃脱之前，燃料就会率先耗尽。”

公布的视频和照片显示，身着军服的美军人员登上美国海军直升机，该直升机自机动海上基地“基思号”（USS Miguel Keith）起飞。

从直升机内部拍摄的其他画面显示，”阿奎拉 2 号“正在航行，美国海军驱逐舰“平克尼号”（USS Pinckney）和“芬恩号“ （ USS John Finn）在扣押过程中与油轮并排航行。

其他图片显示，当这艘船在印度洋的开放水域中平稳航行时，工作人员正在准备登船。

一名美国海军官员拒绝透露具体是哪些部队执行了扣押行动，但证实驱逐舰“平克尼号”和“芬恩号”以及“基思号“当时都在印度洋上执行任务。

安全登船，无人受伤

官员表示，登临检查过程安全、专业，未传出人员受伤。

一位不愿透露姓名的国防部官员向美联社透露，与之前在加勒比海的几次拦截行动不同，美国当局将扣押这艘船只，直到确定最终处置方式为止。

该油轮悬挂巴拿马国旗。美国财政部海外资产控制办公室（OFAC）于 2025 年 1 月将其列为封锁财产，认定其与俄罗斯能源产业有关。

美国当局表示，与该网络有关的船只经常更改船名、船旗和所有权结构，藉此在运输受制裁的俄罗斯、委内瑞拉和伊朗石油时逃避执法。

美国针对载运非法石油的受制裁油轮采取了一系列海上行动，扣押“阿奎拉 2 號”是其中最新的一起。

最近几周，华盛顿方面加大了对受制裁石油运输的执法力度，美军至少扣押或拦截了 7 艘船只，包括前往中国的船只，并试图切断与受制裁能源运输相关的收入来源。