Ayon kay Jia Feimao | 2025-10-27

Isinusulong ng Japan at Taiwan ang pagiging regular ng magkasanib na pagsasanay ng coast guard, na dalawang beses nang naganap mula nang putulin ng dalawang panig ang diplomatikong ugnayan mahigit limang dekada na ang nakalipas

Isang pagsasanay na naganap noong Hunyo ngunit naiulat lamang ngayong buwan ang nagpapakita ng malinaw na simula ng kooperasyong ito.

Isinagawa ng mga Japanese and Taiwanese coast guard ang isang magkasanib na maritime rescue exercise noong kalagitnaan ng Hunyo sa malawak na karagatan sa timog ng Sakishima Islands ng Japan, bilang tanda ng kanilang ikalawang pampublikong pagsasanay sa loob ng isang taon.

Iniulat ng Yomiuri Shimbun ang pagsasanay noong Oktubre, apat na buwan matapos itong maganap.

“Naglapit ang mga barko hanggang sa abot ng paningin, at nagpalitan ng mga impormasyon at inayos ang mga search area upang palakasin ang kooperasyon sa lugar ng operasyon,” iniulat ng pahayagan mula sa mga source.

Sa operasyon noong Hunyo, lumahok ang malaking patrol vessel ng Japan na may helicopter, ang Mizuho, kasama ang Yunlin ng Taiwan, at kalaunan ay nagpatuloy sa Southeast Asia para sa karagdagang pagsasanay kasama ang mga pandagat na awtoridad ng Malaysia, ayon sa iniulat ng Yomiuri.

Ang pagsisiwalat ng mga aktibidad na ito ng media ng Japan ay nagdulot ng pag-asa sa Taipei na ang kooperasyong pandagat ng Japan at Taiwan ay maaaring maging institusyonal sa hinaharap.

Ang paglapit hanggang sa abot ng paningin ay nagpapahiwatig ng tuwirang pagtutulungan sa operasyon, sinabi sa Focus ni Su Tzu-Yun, direktor ng Division of Defense Strategy and Resources sa Taiwan's Institute for National Defense and Security Research.

Sinundan ng pagsasanay na ito ngayong taon ang magkasanib na drill ng dalawang puwersa noong Hulyo 2024, nang isagawa ng patrol vessel ng Japan na Sagami at Hsun Hu No. 9 ng Taiwan ang isang search-and-rescue operation sa labas ng Boso Peninsula malapit sa Izu Oshima.

Ang kaganapang iyon noong 2024, ang unang magkasanib na pagsasanay ng dalawang coast guard mula nang putulin ng Japan ang diplomatikong ugnayan sa Taiwan noong 1972, ay nagdulot ng pormal na protesta mula sa Beijing.

Mahalagang tagumpay

Bagama’t ang mga pampublikong impormasyon tungkol sa magkasanib na pagsasanay ng Japan at Taiwan ay pangunahing tumutukoy pa rin sa mga maritime rescue at hindi pa kasama ang mga combat maneuver, maaari pa rin itong ituring na isang mahalagang tagumpay.

Ayon kay Su, maaaring magsilbing plataporma ang coast guard ng Taiwan para sa parehong militar at diplomatikong kooperasyon, na bahagyang bumabawi sa kakulangan ng kakayahan ng hukbong-dagat na makipag-ugnayan nang direkta sa mga kaalyadong pwersa.

Bagama’t opisyal na iginigiit ng Tokyo na hindi nakatuon sa anumang ikatlong partido ang mga magkasanib na drill, madalas na itinuturing ito ng media ng Japan bilang tugon sa lumalawak na impluwensya ng China sa dagat.

Halos palagian ang presensya ng mga barko ng China Coast Guard (CCG) sa paligid ng pinagtatalunang Senkaku Islands (tinatawag na Diaoyu Islands sa China). Ayon sa opisyal na datos ng Japan, 355 beses na pumasok ang mga barko ng CCG sa karagatang nakapaligid dito noong 2024,ang pinakamataas na bilang mula nang magsimula ang pagtatala noong 2008, ayon sa ulat ng Kyodo News.

Bago ang 2018, nagpapatrolya ang China ng humigit-kumulang 200 araw bawat taon, ngunit habang lumalaki ang tonelada ng mga barko ng CCG, naging halos tuluy-tuloy na ang kanilang presensya -- kahit na sa masamang lagay ng panahon.

Ang mga pagtangka ng China na ipataw ang mga pagbabago sa malalayong karagatan sa pamamagitan ng puwersa ay tumitindi sa mga nakaraang taon, ayon sa babala ng 2025 Defense White Paper ng Japan noong Hulyo.

Inilarawan ito bilang “walang kapantay at pinakamalaking estratehikong hamon” sa seguridad ng Japan at sa mas malawak na pandaigdigang kaayusan.

Banta sa magkasanib na soberanya

Bukod sa Japan, kailangan ding regular na harapin ng Taiwan at ng Pilipinas ang mga pagsalakay ng China sa kanilang mga karagatan.

Ang front-line island ng Taiwan na Kinmen ay nakaranas din ng madalas na pagsalakay ng mga barko ng China. Mula Pebrero 2024 hanggang Agosto 2025, 85 beses na pumasok sa katubigan ng Kinmen ang mga barko ng CCG, na may average na 4.4 na paglusob bawat buwan at nanatili ng halos dalawang oras bawat pagkakataon, ayon sa coast guard ng Taiwan.

Lumala ang panghaharass matapos ang isang banggaan noong Pebrero 14, 2024. Isang barko ng Taiwanese coast guard na humahabol ang aksidenteng bumangga sa isang Chinese speedboat na sangkot sa illegal na pangingisda. Dalawang mangingisdang Chinese ang nasawi. Pagkatapos nito, nagsimulang magpatrolya ang CCG na nagkukunwaring “mga inspeksyon para sa pagpapatupad ng batas.”

“Parehong nahaharap sa mga banta sa soberanya ang Senkaku Islands ng Japan at Kinmen Island ng Taiwan. Tanging sa pamamagitan ng pagpapalalim ng kanilang kooperasyon makakatugon nang mas epektibo ang Taiwan at Japan. Kailangan nilang ‘magpalitan ng kaalaman at tugunan ang mga karaniwang isyu sa pagitan ng mga ahensya ng dalawang bansa,’” sabi ni Tetsuo Kotani, propesor ng global studies sa Meikai University sa Japan, sa NHK noong Hulyo 2024.

Nilagdaan ng Taiwan at Japan ang isang memorandum of understanding tungkol sa maritime search and rescue noong 2017, na sinundan ng isa pa noong 2018 tungkol sa paglaban sa smuggling at illegal immigration. Ngunit ang kanilang unang pampublikong magkasanib na pagsasanay mula nang maputol ang diplomatikong ugnayan noong 1972 ay naganap lamang noong 2024.

“Ang China ang pinakamalaking puwersang nasa likod ng kongkretong kooperasyon sa pagitan ng mga ahensya ng Taiwanese and Japanese coast guard, isang pangyayari na malamang ay hindi inaasahan ng Beijing,” sabi ni Su sa Focus.

Inaangkin ng China ang higit sa 80% ng South China Sea, kahit na ibinasura ng korte sa The Hague ang pahayag na iyon noong 2016.

Ayon kay Su, ang Pilipinas, isa pang karatig-bansa na nakararanas ng alitang pandagat sa China, ay nahaharap din sa katulad na mga hamon mula sa mga barko ng CCG.

“Ang Taiwan, Japan, at Pilipinas ay nasa iisang sitwasyon na ngayon. Malaki ang posibilidad na ang ganitong magkasanib na pagsasanay sa pagitan ng mga yunit ng coast guard ay maaaring umunlad mula sa isang bilateral na ugnayan tungo sa isang multilateral na sistema sa hinaharap,” sabi niya.