撰文 / 賈斐懋 |
美國智庫警告,中國可能透過掐住台灣的能源命脈,不費一兵一卒就使台灣屈服。該智庫的新報告指出,北京正在測試各種手段試圖切斷台灣的燃料供應,而非武力入侵。
中國視台灣為叛離省份,從未排除使用武力奪取這個民主的島嶼。
華府智庫捍衛民主基金會(FDD) 11 月發布研究報告,就能源韌性、網路韌性、海洋韌性和社會韌性提出建議。
各類別的首要建議分別是:「分散液化天然氣供應鏈」、「改善公私合作以保護關鍵基礎設施」、「優先規劃及演練船艦護航」以及「公開宣布應急計畫」。
![2020 年 3 月 4 日,一艘裝載天然氣的 Grand Aniva 油輪抵達台灣高雄。 [台灣中油]](/gc9/images/2025/12/09/53072-lng-370_237.webp)
捍衛民主基金會表示,這些措施將讓台灣及其合作夥伴確保,即使在北京的巨大壓力下,也能繼續維持燃料運輸。
今年 6 月,捍衛民主基金會與台灣的創新民主與永續發展中心(CIDS)就中國可能發動的「能源圍困」進行兵推,並研擬台灣及其合作夥伴的應對措施。
該基金會分析人員與歐洲政府官員、產業代表和美國國會兩黨幕僚進行磋商後,發表題為《中國脅迫台灣能源命脈:一場台灣和西方輸不起的競爭》的報告。
台灣約 98% 的能源依賴進口。2024 年,澳洲、卡達和美國分別占台灣液化天然氣進口量約 38%、25% 和 10%。
過去的研究顯示,台灣的液化天然氣庫存不足兩週,煤炭儲備約夠用 7 週。能源供應一旦中斷,將迅速衝擊製造業,尤其是支撐全球供應鏈的 半導體產業。
能源命脈面臨風險
台灣並非唯一面臨風險的國家。捍衛民主基金會指出,台灣一旦發生嚴重的能源衝擊,幾乎會立即波及美國、切斷供應鏈,造成金融市場動盪。
該基金會指出,北京可能會從法律文件和巡邏船隻開始,試圖扼殺台灣的能源供應,而非直接訴諸武力。報告指稱,可能的手段包括所謂的「例行」檢查、新的海關規定以及網路入侵,藉此悄無聲息地擾亂台灣的能源進口。
研究報告的共同作者辛格頓(Craig Singleton)告訴美國福斯新聞(Fox News),北京的目標不是今天就發動入侵,而是「讓台灣在明天相信抵抗是徒勞的」。
他形容這種灰色地帶行動是「慢動作扼殺」,並可能突然升級為大規模的武力部署。
灰色地帶是指那些不構成戰爭行為的脅迫性策略。
「換旗」
該報告建議美國海軍應優先協助商船換掛國旗,並提前規劃護航路線,以確保油輪在危機期間能夠繼續航行。報告還建議將護航合作範圍擴大到日本、澳洲和菲律賓,以建立更廣泛的海上安全協調架構。
華府先前也曾採取類似的措施。在 1980 年代,隨著波斯灣局勢日益緊張,美國海軍曾為科威特油輪換掛美國國旗,並為其護航,以降低遭受攻擊的風險。
參與此次兵推的中華戰略前瞻協會研究員揭仲表示,其中一個假設情境著重於確保駛往台灣油輪的安全。
由他率領的「台灣組」向美國海軍提出護航能源船的請求,而由美國前參謀長聯席會議主席、海軍退役上將穆倫(Michael Mullen)率領的「美國組」則迅速規劃了航線。
揭仲告訴《焦點》,當時的情境是一艘美國軍艦從澳洲北上,護送這艘船經過印尼和菲律賓附近,然後進入台灣港口。
揭仲表示,對於中國灰色地帶施壓的真正威懾,是維持美軍的可見度與存在感。
重啟核電;向美採購更多液化天然氣
根據台灣中央通訊社報導,捍衛民主基金會的資深研究員、該報告共同作者美國退役海軍少將蒙哥馬利(Mark Montgomery)表示,他們曾諮詢外部分析人士,探討如何加強台灣的能源韌性。
基金會的研究報告呼籲台灣重啟核電廠,該電廠因環境和安全考量,從2018 年起關閉至今。該基金會指出:「台海若爆發激烈衝突,能源補給在最樂觀情況下也是極為困難,最糟甚至完全無法補給,因此,建立備援能源至關重要。」
捍衛民主基金會也建議台灣增加採購美國的液化天然氣,同時讓台灣能夠獲得日本、澳洲、南韓和新加坡的石油和液化天然氣戰略儲備。
然而,中國可能會試探台灣及其夥伴的決心。
該基金會表示,北京可能會試圖「在美國的網路生態系統中散播質疑的種子,以削弱美國民意對持續護航行動的支持」。
報告指出,台灣可以藉由承受「初期壓力」來挫敗中國的扼殺戰略,但需要「協調一致的努力來支持威懾,同時讓北京的戰略算計更為複雜」。 報告還指出,華府、東京、坎培拉和布魯塞爾是台灣不可或缺的合作夥伴。
該報告總結指出,「真正令中共感到不安的,不是台灣的抵抗,而是台灣的韌性。」
![7 月 3 日,中國飛彈護衛艦運城艦駛入香港水域。分析人士警告稱,中國海軍活動日益頻繁,可能威脅台灣的能源運輸航線。 [Chen Duo / 新華社提供 / 法新社]](/gc9/images/2025/12/09/53071-afp__20250703__xxjpbee007369_20250703_pepfn0a001__v1__highres__spotnewschinahongkong-370_237.webp)