Ayon kay Zarak Khan | 2026-04-24

Pinatindi ng Estados Unidos ang mga operasyon sa pagpapatupad ng batas pandagat upang buwagin ang mga iligal na network ng pagpupuslit ng Iran, sa pamamagitan ng pagharang sa ilang oil tanker at cargo vessel bilang bahagi ng mahalagang pagsisikap na itaguyod ang internasyonal na batas at protektahan ang seguridad sa enerhiya ng mundo.

"Nagsagawa ang mga puwersa ng militar ng US ng operasyon ng pagharang sa dagat at pag-akyat sa barko batay sa right-of-visit boarding sa sanksyunado at walang bandilang M/T Majestic X na nagdadala ng langis mula sa Iran, sa Indian Ocean," ayon sa pahayag ng US Department of War noong Abril 23.

Ang pahayag na ibinahagi sa X ay may kasama ring video footage na nagpapakita ng mga helicopter na lumilipad sa ibabaw ng isang malaking tanker.

Idinagdag ang barkong Majestic X sa listahan ng mga pinatawan ng mga sanksiyon ng US Office of Foreign Assets Control (OFAC) para sa Iran noong Disyembre 2024 dahil sa pagkakaugnay nito sa pagdadala ng langis mula sa Iran bilang bahagi ng fleet ng Vision Ship Management, ayon sa ulat ng Seatrade Maritime News noong Abril 23.

Pagharang sa Indian Ocean

Ang operasyong tumarget sa M/T Majestic X ang pinakahuli sa serye ng mga agresibong hakbang ng US upang buwagin ang shadow fleet ng Tehran at ipagpatuloy ang mahigpit na pagharang sa dagat, na nakapagpabalik na ng dose-dosenang mga barko na nagtatangkang umiwas sa mga internasyonal na sanksiyon.

Noong Abril 21, umakyat ang US Navy SEALS sa isa pang sanksyunadong tanker at may kaugnayan sa Iran, ang M/T Tifani, sa Indian Ocean, matapos sabihin ng Pentagon na nagdadala ito ng langis mula sa Iran.

Ang lokasyon ng paghuli sa Majestic X ay malapit sa lugar kung saan hinarang ang Tifani, na nagbibigay-diin sa lugar kung saan nakatuon ang aktibidad ng pagpapatupad ng batas pandagat sa Indian Ocean.

Isinagawa ang mga pagharang na ito sa loob ng nasasakupang teritoryo ng US Indo-Pacific Command (INDOPACOM).

Sinamahan din ng mga destroyer ng US Navy ang hindi bababa sa dalawa pang Iranian tanker, ang Dorena at Sevin, na umalis sa daungan ng Chabahar sa Iran bago magsimula ang pagharang ng US sa mga daungan ng Iran noong Abril 13, ayon sa ulat ng New York Times base sa pahayag ng isang opisyal ng militar ng US noong Abril 21.

Mga taktika ng Shadow fleet

Matagal nang ginagawang target ng polisiya ng sanksiyon ng US ang pagluwas ng langis bilang pangunahing pinagkukunan ng pondo ng Tehran, lalo na ang mga transaksyong may kaugnayan sa Revolutionary Guard Corps (IRGC) at ang kaakibat nitong Qods Force.

Sinabi ng mga opisyal ng US na ang mga pagsisikap sa pagharang ay nagbubunyag ng serye ng mga panlilinlang ng Iran, kabilang ang pagtatangkang "itago ang pinagmulan ng langis sa pamamagitan ng ship-to-ship transfers, paggamit ng mga pekeng dokumento, at iba pang paraan."

Ang mga sanksyunadong produktong petrolyo ay madalas na "ibinebenta sa malaking diskuwento dahil sa mga kalakip na panganib, kung saan ang mga tagapamagitan ay naglilipat ng kargamento sa pamamagitan ng kumplikadong istruktura ng pagmamay-ari, pekeng dokumentasyon, at paglilipat sa dagat na nagpapahirap sa pagpapatupad ng batas," ayon sa ulat ng Reuters noong Pebrero 16.

Sinamantala ng Iran ang mataong mga ruta sa dagat sa Gulf at ang masalimuot na network ng mga pasilidad ng produksyon at sentro ng kalakalan upang "itago at ikubli ang pinagmulan ng kanilang langis, na nagbibigay-daan sa kanila na ibenta ang kanilang krudo sa mga mamimili sa Tsina, Syria, Venezuela, at iba pang panig ng mundo" gamit ang mga taktika ng pag-iwas sa mga sanksiyon, babala ng Middle East Institute sa isang pagsusuri noong 2021.

Isinasagawa ang mga operasyong ito habang pinananatili ng Washington ang pagharang sa kalakalan ng Iran upang kontrahin ang agresyon ng Tehran sa rehiyon, na kamakailan ay kinasangkutan ng pagpapaputok ng mga puwersa ng Iran sa mga barkong pangkalakal upang pigilan ang pagdaan sa kritikal na Strait of Hormuz.

Ang pagsasara ng Iran sa rutang ito ay nagdulot ng pandaigdigang krisis sa enerhiya dahil sa pagkaantala ng ikalimang bahagi ng suplay ng langis at gas sa mundo.

Pandaigdigang pagpapatupad ng batas kasama ang mga alyado

Sinabi ng militar ng US noong Abril 23 na ang mga pagharang sa mga barkong walang watawat na ginagamit ng Iran ay bahagi ng "pandaigdigang pagpapatupad ng batas pandagat upang buwagin ang mga iligal na network at harangin ang mga barkong nagbibigay ng materyal na suporta sa Iran, saanman sila kumikilos."

"Hindi maaaring gawing pananggalang ng mga pinatawan ng sanksiyon ang mga pandaigdigang katubigan," pahayag nito.

Ang United Nations Convention on the Law of the Sea (UNCLOS) ay nagbibigay ng malinaw na kapangyarihan para sa "right of visit," na nagpapahintulot sa mga barkong pandigma na umakyat sa mga sasakyang pandagat sa high seas kapag may makatwirang batayan upang maghinala na ang barko ay naglalayag nang walang watawat.

Mula nang ipatupad ang pagharang noong Abril 13, naitaboy na ng mga puwersa ng US ang mahigit 30 barko na nagtatangkang lumusot sa nasabing pagharang.

Nauna nang nasamsam ng US ang ilang tanker na nagdadala ng iligal na kargamentong langis mula sa Venezuela matapos ang pagsalakay ng mga commando ng US doon noong Enero na nagresulta sa pagdakip kay Nicolás Maduro, ang presidente noong panahong iyon.

Hindi nag-iisa ang US sa pagsisikap na ito.

Ang mga kaalyado tulad ng Indian Coast Guard ay nasamsam din ang tatlong tanker na pinatawan ng sanksiyon ng US na may kaugnayan sa Iran, na lalong nagpapatibay sa lumalaking pandaigdigang koalisyon na nakatuon sa katatagan ng dagat, ayon sa ulat ng Reuters noong Pebrero 16.

Sa ibang dako, nagsasagawa ang militar ng US ng mga tanyag na freedom of navigation operations (FONOPs) sa South China Sea, bilang tugon sa inilalarawan ng mga opisyal at analyst na tuloy-tuloy na kampanya ng pamumuwersa ng Tsina na nagpapataas ng tensyon sa isa sa mga pinakaabalang daluyan ng kalakalan sa mundo.